הקו הירוק בגוש דן

הקו הירוק של הרכבת הקלה בגוש דן הוא פרויקט תחבורה מטרופוליני בהיקף מוערך של כ־17.2 מיליארד ש״ח, הכולל כ־39 ק״מ של תוואי ו־62 תחנות, מהן 4 תחנות תת־קרקעיות. כ־4.5 ק״מ מהקו עוברים בתוואי תת־קרקעי במרכז תל אביב, באמצעות שתי מנהרות מקבילות בהיקף כרייה מצטבר של כ־9 ק״מ. הפרויקט כולל גם מערך גשרים משמעותי ושני מתחמי דיפו בחולון. עם השלמתו, צפוי הקו לשרת כ־275 אלף נוסעים ביום בתדירות של כ־4 דקות, ולחבר בין ראשון לציון וחולון בדרום, דרך תל אביב, ועד רמת החייל והרצליה בצפון. ההפעלה מתוכננת להתבצע באופן מדורג, החל ב־2028 ועד להפעלה מלאה ב־2030.

• 39 ק"מ תוואי
• 62 תחנות
• 4 תחנות תת-קרקעיות
• 275 אלף נוסעים ביום
• 17 מיליארד ₪
• פתיחה צפויה: 2030