פרוייקטים

הקו האדום הוא קו רכבת קלה עתידי באורך 24 ק"מ, 12 ק"מ מהם מתחת לאדמה. הקו האדום מתוכנן להיות אחד הקווים הראשיים

הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים הוא פרויקט הרכבת הקלה הראשון שתוכנן ויושם בישראל. תוואי הקו עובר בין פסגת זאב שבצפון לבין הר הרצל, דרך כביש בר לב בצפון ורחוב יפו שבמרכז.

כביש 6 הוא כביש מהיר דו מסלולי המשתרע על פני 170 ק"מ לאורכה של ישראל, מצפון לדרום 21/2. מקטע 21/2 ממוקם בין מחלף רהט בצפון לבין מחלף שוקת בדרום

הקו הסגול הוא חלק ממערך הרכבות הקלות באזור גוש דן והוא מחבר בין העיר תל אביב לערים גבעת שמואל, קרית אונו ויהוד.

מסילת 431 הינה חלק ממערכת מסילות רכבת הפרברים הסובבת את גוש דן ונדבך חשוב הן במערך רכבת הפרברים והן במערך הרכבת הארצית.

שכונה כ"א היא שכונה חדשה שעתידה לקום בכניסה הדרומית ליישוב שוהם, והיא תכלול 1,450 יחידות דיור. תכנון השכונה כולל את כל התשתית הדרושה לה.

כביש 431 מחבר בין העיר מודיעין במזרח לבין כביש 20 (נתיבי איילון) במערב, והוא כביש בעל חשיבות גבוהה במערך הכבישים הארצי של מדינת ישראל.

הקו הכחול הוא קו רכבת קלה עתידי המתוכנן לאורך 21 ק"מ ולחבר את שכונת רמות שבצפון ירושלים אל גילה ומלחה שבדרומה.

רחבת המטוסים בראבו בנמל התעופה בן גוריון משרתת מטוסי מטען המגיעים לנתב"ב, עברה שדרוג שנועד להתאים אותה לתקני הבטיחות העדכניים ולדגמי המטוסים החדשים.

שביל אריאל הוא שביל אופניים באורך 11 ק"מ העתיד להשתרע בין ראשון לציון לבין תל אביב, והוא מאפשר לרוכבי אופניים גישה נוחה ומהירה לעיר העסקים הראשית של ישראל.

גשר אלנבי משמש כנקודת המעבר העיקרית שבין הרשות הפלסטינית וירדן, ולאור הגידול ההולך וגדל בתנועה העוברת דרכו, נוצר צורך במסוף מטענים חדש.

במסגרת עבודות ההרחבה של טרמינל 3, נבנו שתי רחבות מטוסים שכללו נתיבי הסעה ועמדות חניה למטוסים בצמוד לזרוע.

בכניסה הראשית לירושלים, העיר המאוכלסת ביותר בישראל, יש עומסי תנועה כבדים ביותר. כביש 16 העתידי יציע כניסה חלופית לעיר שתקל על העומס

כביש 1, הכביש הראשי המחבר בין תל אביב לירושלים, הוא בין הכבישים העמוסים ביותר בישראל. הכביש נזקק לשדרוג רחב היקף.

כחלק מפרויקט ההקמה של כביש 531, בוצע הארכת כביש 20 צפונה (נתיבי איילון) במקטע שבין מחלף שבעת הכוכבים בהרצליה לבין החיבור עם כביש 2